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大型游乐设施是指用于经营目的，承载乘客游乐的设施，其范围规定为设计最大运行线速度大于或者等于2m/s，或者运行高度距地面高于或者等于2m的载人大型游乐设施。
维护保养
为保证游乐设施正常运行，对其进行的检查、调整、清洁、润滑及必要的试运行等活动。其中，清洁、润滑不包括部件的解体；调整仅限于不改变任何安全性能参数的调整。
维护保养要求
使用单位应按日、月、年的频次对游乐设施进行维护保养。
【设备铭牌及合格标志】
乘客须知
乘客须知内容完整、清晰，在明显地方公布。
安全标识
安全标识醒目、清晰。
【重要零部件间螺栓、销轴连接】
重要零部件间螺栓连接防止松动措施完好；销轴连接防止脱落措施完好。
【重要焊缝表面质量检验】
重要焊缝无开焊、裂纹、严重锈蚀现象。
【主要受力结构】
主要受力结构整体应安全可靠，不得有裂纹、起槽、变形、锈蚀、磨损、机械损伤等影响安全的缺陷。
【轨道】
小火车轨道磨损、轨距误差、与车轮间隙应符合标准，轨道间连接及轨道固定牢固；各类项目轨道在车辆运行过程中不应有异常晃动现象。
【防止车辆逆行装置】
防止车辆逆行装置无明显变形、磨损及裂纹，安装牢固、安全可靠。
【系统过压保护装置】
液压（气压）系统过压保护装置设定压力不超过额定工作压力1.25倍，保护装置动作可靠。
【渗漏检查】
设备油箱密封可靠，液压系统不应渗漏油；气动系统不应有明显的漏气现象。
【油缸（气缸）保险装置】
乘人部分由油缸或气缸支撑升降时，防止因故障产生急剧下降的保险措施可靠有效。
【电动机、减速机和联轴器】
电动机、减速机和联轴器安装状况良好，无异常声响，部件无损坏。
【轴承】
滚动轴承端盖温升正常，无异常声响，滑动轴承油孔处的温升正常，无异常磨损。
【润滑及渗漏】
各润滑点状态正常，按要求添加润滑剂润滑，不允许形成油滴现象；无相对运动部位不应渗油。
【减速机及摩擦离合器】
减速机及摩擦离合器应平稳可靠。
【车辆提升装置】
提升装置应安全可靠，提升时无异常声响及异常冲击振动。
【乘人部分钢丝绳检查】
钢丝绳端部固定牢固可靠，无锈蚀，润滑良好；接头无松散、无钢丝露头；固定方法应符合GB8408-2008中的8.11.1 表13要求。钢丝绳绳夹固定方法和钢丝绳直径与绳夹的数量、间距应符合GB 4808-2008中8.11.3表14的要求。提升钢丝绳防止钢丝绳过卷和松驰的装置完好，钢丝绳的终端在卷筒上留有余量不少于3圈。
【提升链条或皮带】
提升链条或皮带（如过山车、激流勇进）张紧装置固定牢固，调整方便，挂接可靠；皮带松紧适度，无明显的损伤和跑偏。
【提升皮带导向装置 】
提升皮带的导向装置应灵活可靠（如激流勇进）。
【制动装置】
制动装置动作平稳，间隙适当；制动闸瓦磨损符合要求；液压及气压装置动作正常；人工制动的，连杆、制动带（瓦）动作准确可靠；弹簧制动的，压力应适当，弹簧无裂纹及破损。升降系统的制动装置完好可靠，保持为常闭式，并便于调整。
【转向机构】
转向机构应灵活、可靠，不应有卡滞现象。
【乘人部分与障碍物间安全距离
乘人部分与障碍物间应留出不小于500mm的安全距离。
【乘客可触及之处】
凡乘客可能触及之处均不允许有外露的锐边、尖角、毛刺和危险突出物等。
【把手、安全带或安全压杠】
把手、安全带或安全压杠固定牢固，无损坏；安全压杠不应有影响安全的空行程，动作灵活，锁紧可靠。
【车辆连接器及保险装置】
车辆连接器连接可靠，保险装置完好。
【乘人舱门锁紧装置】
锁紧装置开关灵活，锁紧可靠，运行中不会自行开锁，无损坏现象。
【吊挂乘人部分保险措施】
乘人部分吊挂装置的保险措施完好无损坏。
【赛车、电池车覆盖物】
赛车、电池车的驱动和传动部分及车轮防护覆盖完好。
【车辆及车场防冲撞缓冲装置】
防冲撞缓冲装置无明显变形，无破损；同一车场车辆缓冲轮胎保持在同一高度上。
【座舱牵引杆保险措施】
座舱牵引装置必须设有效的保险措施。
【吊厢】
吊厢吊挂轴处保险装置完好；吊厢门窗拦挡物无损坏，乘客头部不能伸出窗外；吊厢门窗玻璃无破损，内部清洁。
【车轮】
固定可靠，转动灵活；无裂纹；磨损不超出规定要求。
【橡胶充气轮胎】
采用橡胶充气轮，充气压力应适度。
【玻璃钢件】
表面无裂纹、破损等缺陷；触及乘客的内表面应整洁，无玻璃布头显露；玻璃钢件边缘平整圆滑，无分层；玻璃钢件与受力件连接可靠。
【电气设备】
控制柜无损坏、元器件固定无松动，动作可靠，电缆（线）无松脱，无破损。电机固定良好，无异常声响。
【控制系统】
控制系统各项功能正常，符合游乐设施工况要求。
【手动和自动控制】
自动控制或联锁控制时每台电气设备能单独手动控制，互锁开关可靠有效，联锁控制可靠。
（摘自河北智跑游乐设备，《游乐志》整理）
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